Garázsépítéskor az autó tulajdonosa egy ellenőrző gödör kérdésével néz szembe. Van elég érv a mellett. Annak ellenére, hogy a vizsgálati gödör sokkal könnyebbé teszi az autó karbantartását, a gödör létrehozásakor a fő probléma a talajvíz behatolása a garázsba. Ezért, mielőtt az alapot gödörrel lefektetnék, meg kell mérni a talajvíz szintjét. Ha 2,5 méternél magasabb, akkor el kell felejteni a gödröt.
Utasítás
1. lépés
Az ideális lehetőség a lyuk fektetése a garázs alapjainak létrehozásának szakaszában. Rendelkezni kell egy munkaterületről, ahová a gödör belép, és egy rekreációs területről. Ez a kialakítás megvédi a garázs szerkezetét a túlzott nedvességtől és elkerüli az alsó gyors korróziót.
2. lépés
A gödör szélessége az autó gyártmányától függ, és közvetlenül függ a tengelytávtól. Fektesse le a gödör mélységét az autó tulajdonosának növekedése alapján, figyelembe véve a javítási és karbantartási munkák közbeni kényelmes helyzetét. Vagyis adjunk hozzá 10-15 cm-t a magassághoz, és kapjuk meg a kívánt paramétert. A gödör hosszát az "Autó hossza + 1 méter" képlet alapján számítják ki, hogy az autó tulajdonosa könnyen beléphessen a gödörbe, amikor az autó rá van szerelve.
Miután elvégezte a szükséges méréseket, hozzon létre egy alapozógödröt. Adjon hozzá 20-25 cm-t a kiszámított mélységhez, 40 cm-t a hosszához és szélességéhez.
3. lépés
Padló
Töltsük meg az alját 10 cm-es kavicsréteggel, majd egy homokréteggel - 5 cm-rel. Mindegyik réteget gondosan be kell nyomni, kifolyó víz is. Kenje meg a kapott dobozt agyaggal, és fektessen le egy vízszigetelő réteget. Telepítse az erősítést és töltse be betonnal, majd miután teljesen megszáradt, fektesse le ennek a leveles süteménynek az utolsó rétegét - vízszigetelő.
4. lépés
Falak
A gödör falai le vannak nyomva és agyaggal bevonva vastag filmmel vannak szigetelve. Ezután a falak teljes kerületén szerelje fel a zsaluzatot megerősítéssel, és ugyanúgy, mint a padlót, töltse be betonnal. A második lehetőség a falak téglával történő kirakása. A dekorációhoz különféle anyagokat használnak: kerámia csempe, homlokzati vakolat, üvegszál. A falak felállításakor gondoskodjon egy szellőzőnyílásról, amely a padlótól 20-25 cm-re lesz. Erre a lyukra erősítsen hajlékony hullámcsövet, vigye fel a felületre és takarja le védő "gomba" -val.
5. lépés
Biztonsági sín
Az ellenőrző gödör építésénél biztosítani kell a biztosítást, amely nem engedi be az autóba. Használjon T alakú fém sínt biztonsági hálóként. Ugyancsak a fülkéket fedő táblák támasza lesz.
6. lépés
A gödör szigetelése
Csak akkor gondolkodhat a szigetelésen, ha a gödröt gondosan elszigetelik a nedvesség behatolásától. A legjobb szigetelési lehetőség a habosított polisztirol. Normál 50 mm vastagságával ez az anyag tökéletesen tartja a hőt, miközben nem rothad, nem engedi át a vizet és könnyen tapad a betonhoz. A padlóhoz általában PSB-S-35, a falakhoz pedig PSB-S-25.
7. lépés
Világítás
Világítás szükséges a normál munkakörülmények biztosításához a gödörben. Ezek lehetnek akkumulátoros tápfeszültségek, vagy speciális lámpák, amelyeket 36 V.
