Hogyan Lehet Turisztikai Csomókat Kötni

Tartalomjegyzék:

Hogyan Lehet Turisztikai Csomókat Kötni
Hogyan Lehet Turisztikai Csomókat Kötni

Videó: Hogyan Lehet Turisztikai Csomókat Kötni

Videó: Hogyan Lehet Turisztikai Csomókat Kötni
Videó: Kötőiskola 1. - Kezdősor 2024, Április
Anonim

A turista csomóinak megfelelő megkötésének képessége rendkívül fontos egy turista számára, mert az ő és barátai élete múlhat rajta. Ezért akkor is, ha a legbiztonságosabb túrán megy, jobb megismerni a kötélkötés több módját, mert soha nem lehet tudni, hova vezethet az út.

Hogyan lehet turisztikai csomókat kötni
Hogyan lehet turisztikai csomókat kötni

Utasítás

1. lépés

A turizmusban sokféle csomópontot használnak, funkcióikban eltérőek. Az egyik legegyszerűbb a nyolc. Ezt a csomót használják a kötél keskeny lyukakban történő rögzítésére, például amikor a kötelet egy karabinerhez kell rögzíteni. A nyolcas szám megkötéséhez készítsen egy zárt hurkot a futó végével. Ezután tekerje a munka végét a gyökér köré, és hurkolja át a kereszteződés hurkán.

2. lépés

A szuronyok olyan csomócsoportok, amelyekkel kötelet kötnek a kerek oszlopokhoz (például fa). Tekerje a kötél aktív végét, a támasz köré csavarva, a kötél fő része köré, majd vezesse át az egyidejűleg kialakult hurokba. Ebben megállhat - már van egy csonkja, amit félszuronynak hívnak. Viszont a munka végével ismét körbekapcsolhatja a kötél fő részét, hurokba zárhatja és vékony segédkötéllel rögzítheti. Ebben az esetben egyszerű szuronya lesz.

3. lépés

A kötél közepén lévő hurkokat a támaszték közbenső pontjaként, valamint a kötél esetleges hibáinak levágására használják. Ennek a csoportnak az egyik leghíresebb csomója az osztrák útmutató. A csomó elkészítéséhez fektesse a kötelet egy nyolcas ábrára, majd hajlítsa meg a felső hurkot az alaphoz, és húzza ki alulról az alsó hurkon keresztül. Ezután húzza meg a csomót.

4. lépés

Különböző átmérőjű kötelek összekötéséhez brach-rod csomót használnak. Az egyik kötél végét kösse egy hurokba, és derékkal rögzítse a megbízhatóság érdekében. Ezután vigye át a másik kötél munka végét a hurkon, kösse meg kétszer, miközben kétszer engedje át a gyökér alatt, és húzza meg a csomót. Ahhoz, hogy a brahm-szár szerelvény meg tudjon tartani, tapadást kell alkalmazni a köteleken, azonban az egyszerű szárszerkezettel ellentétben nem bomlik fel azonnal a tapadás eltűnése után.

Ajánlott: