Hogyan Készítsünk E-biciklit

Tartalomjegyzék:

Hogyan Készítsünk E-biciklit
Hogyan Készítsünk E-biciklit

Videó: Hogyan Készítsünk E-biciklit

Videó: Hogyan Készítsünk E-biciklit
Videó: Készítsünk biciklit! 2024, Április
Anonim

Sokoldalú kerékpár összeszerelése, amely képes mozgatni az izomerőtől és önmagától is, sok kerékpáros álma. És csak az elmúlt évtizedben, köszönhetően az erőteljes és kompakt akkumulátorok megjelenésének, lehetővé vált egy ilyen jármű gyártása.

Hogyan készítsünk e-biciklit
Hogyan készítsünk e-biciklit

Ha úgy dönt, hogy elektromos kerékpárt készít magának, akkor a legjobb megoldás egy kész készlet megvásárlása. Ebben az esetben csak a kerékkerék méretét kell tudni, mert a készlet tartalmaz egy már a kerékre szerelt villanymotort. A méret megtalálható a gumiabroncs címkéjén. A leggyakoribb méret 26.

Elektromos motor

A gyártók különböző teljesítményű motorokat kínálnak. Általában három lehetőség van: 1 kW, 500 W, 380 és 250 W. Ajánlott egy átlagos értéket választani - 380 vagy 500 W. Meg kell jegyezni, hogy számos országban korlátozzák az energiát - legfeljebb 250 wattot. Az erősebb motor nem ad különösen észrevehető sebességnövekedést, de jobban felfelé húz. A készlet tartalmaz egy motort, amely összeszerelt és fel van szerelve a felnire, és csak a gumiabronccsal kell feltenni a kamerát. Telepítéskor győződjön meg arról, hogy a vezetékek a bal oldalon jönnek ki, különben a kerék a másik irányba forog. És még egy árnyalat: a kerék beszerelésekor előzetesen szigeteljük a szabadon álló csupasz vezetékeket - ha hozzáérnek a "földhöz", akkor még véletlenszerű elfordulás esetén is rövidzárlat lép fel, és a motorérzékelő meghibásodik.

Elektromos felszerelés

A legfontosabb itt az akkumulátor. 48, 36, 24 vagy 12 V feszültséget tud szolgáltatni. Ezután figyeljen az akkumulátor kapacitására (áramára): minél nagyobb, annál ritkábban kell majd akkumulátort tölteni, de annak tömege is nagyobb lesz. Például egy 10 amperes akkumulátor 25 km-ig tart, és egy 50 amperes akkumulátor elegendő 50-hez. De utóbbi súlya 16 kg, az első - 8. Az elektromos berendezések második, nem kevésbé fontos eleme a vezérlő. Általában a kerethez van rögzítve. A vezetékek rögzítéséhez (hogy ne csüngjenek) használjon műanyag szalagot (valami bilincshez hasonlót). Van itt egy árnyalat is: egyes vezérlők nem engedélyezik a 25 km / h feletti sebességet az adott ország jogszabályainak korlátozásai miatt.

Vezérlő rendszer

Ki kell cserélnünk a fékkarokat, mert van egy speciális érintkezésük, amely fékezéskor kikapcsolja az elektromos motort. Viszont például csak az első féket cserélheti ki, a hátsót pedig úgy hagyhatja, ahogy volt. Állítsa a fojtószelepet a bal botra, a fényszórót pedig középre. Testében általában van egy jel, a "gyújtáskapcsoló". A LED-ek mutatják az akkumulátor töltöttségi szintjét, az elektromos motor beépítését. Néhány készlet pedálérzékelővel rendelkezik. Ha be van szerelve, a motor bekapcsol, amint elkezd pedálozni.

Ajánlott: