Az árbochoz rögzített szövetet a szélenergia meghajtóerővé történő átalakításához egy vízi járműben vitorlának nevezzük. Nyilvánvaló, hogy a vitorla megválasztása rendkívül fontos, ugyanakkor nagyon nehéz.
Az elemi fogalom szerint a vitorla egy bizonyos terület anyagdarabja, vászonnak nevezik. A vásznak úgy vannak kialakítva, hogy széllel megtöltve a vitorla áramvonalas legyen, és a legnagyobb hasznos erőt tudja kifejleszteni. Szintetikus anyagokat használnak a modern vitorlák gyártásához. A vitorlát sparrral és kötélzettel rögzítik.
Vitorlák típusai
Sokféle vitorla létezik. Egyenes vitorlák - a hajón keresztbe vannak szerelve, és trapéz alakúak. Latin vitorla - derékszögű háromszög formájában a nagyobb oldal a sínhez van rögzítve. Bermuda vitorla - háromszög alakú, és az árboc és a gém mentén húzódik. Luger vitorla - egy szabálytalan trapéz, amely a sínhez és a gémhez van rögzítve.
A vitorla kiválasztásakor figyelembe kell venni a hajó típusát és a sajátos működési körülményeket. A hajókon ferde és egyenes vitorlák egyaránt használhatók. Az egyenes vitorlát kiegészítő vitorlának használják, mert csak hátszélnél működik jól, ha a széllökések nem felelnek meg az iránynak, a vitorla kibontakozik. A ferde vitorlák lehetővé teszik, hogy a szél felé szöget hajtson, de használatuk során elemeket kell használni a sodródás csökkentése érdekében, és vezérlésre is szükség van.
A vitorla területe a hajó víz alatti részétől, vagy inkább alakjától függ, és a terület meghatározza a szabadoldalt és a stabilitást is. Vitorlásszerkezet használata esetén a hajónak meg kell felelnie a következő paramétereknek:
L: B = legfeljebb 4
B: T = legalább 4-5
B: H = legalább 3
H: T = legalább 2
Ahol L - hossz, B - szélesség, T - merülés, H - mélység a gerintől a lövegig.
A precizitás a siker kulcsa
A vitorlák pontos méreteinek megismeréséhez fel kell használni a referenciakönyvekben feltüntetett adatokat, például a Yu. V. kis hajókról szóló referenciakönyvében. Emelyanova és N. A. Krysova.
Ha a hajó rosszabbul tér el ettől az aránytól, akkor vitorlájának területe körülbelül 25% -kal kisebb legyen, mint a táblázat.
A vitorla minden kis edény nélkülözhetetlen és nagyon fontos része. Tehát vontató erőt hoz létre, így könnyen beállíthatónak, ellenállhat a nagy terhelésnek, gyorsan felszerelhető és visszahúzható. Mindehhez segédeszközöket használnak: kábelekkel erősítik meg a luffot, ezen felül varrják a vitorla sarkait és további kemény vászon darabokat helyeznek be, a sarkokat fémlemezekkel erősítik, lat zsebeket varrnak.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy lehetetlen vitorlát varrni minden típusú (gyenge vagy viharos) szél esetén. A vitorlák alkalmazási körének bővítése érdekében a matrózok többféle technikát találtak ki, például az árboc meghajlítását (gyenge szélben hátra, erőteljesben előre), a vitorla területének csökkentését a kötélzetre tekerve stb. Ilyen technikákra azért is szükség van, hogy megismerjék a vitorlával rendelkező hajón való sikeres kilépést, és képesek legyenek erre pályázni.
