A Drift egy olyan motorsport, amelyet nagy sebességű kanyarodás jellemez a hátsó tengely leesésével. Ebben az esetben a kocsit a pályán kell tartani szabályozott sodródásban a lehető legnagyobb sebességgel. Így a sodródás alapja az irányított csúszás és csúszás, amelyhez az autónak megfelelő műszaki jellemzőkkel kell rendelkeznie: könnyű súly, hátsókerék-meghajtás és a hátsó kerekek reteszelése, valamint teljesítménye.
Utasítás
1. lépés
Megpróbálhatja maga is átalakítani autóját drift autóvá. Ehhez elegendő a megfelelő technikai gondolkodásmód és hozzáértés. Kezdje a „reinkarnációt” az autó extra súlya elleni küzdelemmel, mert minél könnyebb, annál könnyebb kontroll alatt tartani irányított sodródás közben. Ez akkor érhető el, ha az érkezéskor megmenti "vaslovát" a felesleges tárgyaktól, egészen a klímaberendezésig és a hátsó ülésekig, (ha lehetséges) lecseréli a karosszéria összes fémelemét műanyagra vagy szénszálra, és ezen felül megváltoztatja alkatrészeik és szerelvényeik könnyű analógjaikhoz. Ugyanakkor ne felejtsük el, hogy a biztonsági ketrec mára létfontosságú cikk lett az Ön számára.
2. lépés
Ezután helyezze be a biztonsági öveket, valamint egy könnyű és alacsony ülést, amely a lehető legszorosabban „öleli át” a testét. Ez a stabilitás, a biztonság és a súlypont megfelelő irányba történő elmozdulásának célja.
3. lépés
Ne kevesebb figyelmet fordítson a kerekek és gumik kiválasztására. Például, ha túl nagy átmérőjű és súlyú lemezeket vesz, akkor a gép extra "erőket" pazarol azok megfordításához. Ne feledje, hogy autójának jó tapadásra van szüksége, és emellett a szakértők azt tanácsolják, hogy a sodródás előtt kissé pumpálják meg a kerekeket, hogy az autó jobban megcsúszhasson.
4. lépés
A következő lépés a test merevségének növelése a vezethetőség javítása érdekében. A kívánt eredmény elérése érdekében tegyen egy merevebb, alsó felfüggesztést, és ne feledkezzen meg a testtartókról sem. Ami a rugókat illeti, a tapasztalt vezetők azt javasolják, hogy a hátsót merevebbre cseréljék, és azt is tanácsolják, hogy szereljenek hidraulikus "kéziféket", miközben megszabadulnak a "kábító" gombról. Véleményük szerint hasznos lesz olyan kormányrudat elhelyezni, amely az első kerekek nagy forgási szöget zár be, és emellett a jövőbeli drift autójának további motor- és sebességváltó-hűtést biztosít.
5. lépés
Most - a korlátozott csúszáskülönbségről (LSD). Feladata a rendelkezésre álló motorteljesítmény átadása a kerekeknek, és a túlkormányzás pillanatában megkönnyíti az autó irányítását. Ezért driftkocsiját csak kétirányú differenciálművel szabad felszerelni. Szüksége van egy 300-500 lóerős motorra és egy kerámia vagy karbon ikerlemezes tengelykapcsolóra is. Készült? Most kipróbálhatja magát és autóját a sodródásban. Sok szerencsét!
