A Viloriksha vagy a kerékpáros taxi a tömegközlekedés egyik formája. Az ilyen típusú személyszállítás lényege egyszerű: egy utas (vagy akár kettő) egy speciális kialakítású kerékpárral halad az úton, amelyet a kerékpáros izomerője indít el. Keletről származva a kerékpáros taxik mára elismerést nyertek az európai országokban. Lehetséges-e önállóan elkészíteni a riksa házi műhelyben?
Szükséges
- - három kerékpár kerék;
- - kerékpár sebességváltó;
- - fémcsövek;
- - többrétegű rétegelt lemez;
- - rögzítőelemek (csavarok és anyák);
- - sarokcsiszoló;
- - hegesztőgép;
- - eszközök fémmel történő megmunkáláshoz;
- - habszivacs;
- - Műbőr.
Utasítás
1. lépés
Döntse el a riksa kialakítását. A legelterjedtebb kialakítás három kerék, egy vagy két utas szállítására tervezték. Ebben az esetben a kerékpáros elöl helyezkedik el, hátul pedig két kerekes ülés ül az utasok számára. Egy másik kialakítás ritkább, amikor a kerékpáros az utasülések mögött van. A választás az ízlés preferenciáitól függ.
2. lépés
Készítse elő a riksa elkészítéséhez szükséges eszközöket és anyagokat. Készítsen készletet egy kerékpárkerékből, vásároljon vagy használjon használt kerékpárvázat, kormányt, pedálokat, alsó konzolt, láncmeghajtót. Az ülések felszereléséhez rétegelt lemezre, habra, szövetre és bőrre lesz szükség (a legegyszerűbb műbőr használatával). Ne felejtse el a megfelelő méretű csavarokat és anyákat használni.
3. lépés
Készítsen sematikus képet a leendő kerékpáros taxiról, vagy még jobb, töltsön ki egy teljes rajzot, amelyen az eszköz összes szerkezeti egységét ábrázolja, figyelembe véve a jövő közlekedésének méreteit. Célszerű valami olyan folyamatábrát készíteni, amely bemutatja a szerkezet gyártásával és összeszerelésével kapcsolatos munka sorrendjét. Fontos, hogy világosan megértse a munka minden szakaszát.
4. lépés
Szerelje össze a pedikabin keretet. Ehhez használja ki a kerékpár keretet úgy, hogy további fém alkatrészeket hegeszt rá (az Ön rajzának megfelelően). Végül egy olyan kerettel kell rendelkeznie, amely nagy triciklihez hasonlít. A szerkezet kiszámításakor ne feledje, hogy a szokásos országúti kerékpár súlyának kétszerese, vagy akár háromszorosa lesz.
5. lépés
Szerelje fel a kereket kerekekkel, rögzítse a sebességváltót, beleértve a lánckereket is a meghajtó kerekekhez, a kerékpárlánchoz, a pedál fogaskerekéhez. Szerelje be a kormányt; alapvetően nem fog különbözni a biciklitől. Biztosítson fékrendszert a főfék kézifékkel történő megismétlésével. Nem lesz felesleges a riksa számára a legegyszerűbb hangjelzést biztosítani.
6. lépés
Rögzítse az utasülést a szerkezet aljához, hablemezzel kárpitozott és megfelelő anyaggal meghúzott rétegelt lemezből. Az ülések szervizelésének és tisztításának megkönnyítése érdekében gondoskodjon sűrű monokromatikus szövetből készült csúszó fedéllel. Ha kívánja, a kerékpáros taxit egy olyan előtetővel is felszerelheti, amely megvédi az utasokat a rossz időjárástól. Festse a teljes szerelvényt megfelelő színnel. A taxi készen áll az első utasok felvételére.
