A legegyszerűbb módja annak, hogy hajót készítsünk "képben és hasonlatosságban", rajzok nélkül, amelyeket még mindig le kell tudni olvasni. Például a papier-mâché-ból másolva az önnek megfelelő formaterv testét. Vagy úgy, hogy előre elkészítünk egy agyag testtestet, teljes méretben alulról felfelé.
Szükséges
- - az alaphajó hajóteste vagy egy gyártott blank;
- - ragasztó: kazein, ács vagy lisztpép;
- - régi újságok;
- - var;
- - Olajfesték.
Utasítás
1. lépés
Először zsírozza meg az alapként használt hajó hajótestét, vagy kenje meg a vakot műszaki vazelinnel. Ez megakadályozza a papír tapadását az űrlapon.
Amikor a lapokat ragasztóval borítja, vigye fel őket körbe, és tenyerével és rongyával simítsa el, elűzve a levegőt. Optimális, ha ezt háromban végezzük el, a műveleteket elosztva. Vigyen fel lepedőket, például az íjtól kezdve, az ellenkező oldalra haladva a faron keresztül, majd vissza az íjhoz.
Helyezzen további újságokat az alsó részre. Ha például az oldalakat 25-30 újságlap rétegben kapja meg, akkor 50-60 lapnak kell az aljára kerülnie.
Szánjon rá időt a munka gyors elvégzésére. A vastag ragasztott papírrétegnek meg kell száradnia. Ellenkező esetben a ragasztó „virágozhat” és romolhat, és minden munkája porba kerül.
Tartson egy kis szünetet öt-hat réteg felhordása után. Ha nyáron száraz időben végezzük a munkát, akkor egy nap elég lesz. Ha télen bent dolgozik, annak legalább 5-6 napot kell igénybe vennie. Vagy egy hét - hétvégétől hétvégéig.
2. lépés
Amikor az összes újság fel van ragasztva és jól megszárad, vágjon le egy éles késsel az oldalain kiemelkedő papírt, és vegye le a csónakot az aljáról. A nagyobb szilárdság érdekében ragassza a testet a papírra gézzel.
Most a csónakot kell kátrányozni. Melegítsük a var-t (de ne forraljuk fel!), Hígítsuk fel kevés petróleummal vagy benzinnel, és alaposan áztassuk be a csónakot kívül-belül.
Felhívjuk figyelmét, hogy ezt a munkát száraz és meleg időben a szabadban kell elvégezni.
Miután teljesen megszáradt, kenje be hajóját 2-3 réteg olajfestékkel.
3. lépés
Ennek eredményeként a tok nagyon tartós. De a hajót működőképes állapotba kell hoznia.
Varrja meg a léceket (20X50 mm), mindkét oldalon kettőt, és tartsa közöttük a testet. A kapott sárvédőket csavarokkal és anyákkal rögzítheti.
Ezekre a rudakra rögzíthetők az evezőzárak, a konzervdobozok (padok) pedig rögzíthetők.
Készítse az evezőket oszlopokból, amelyekbe rétegelt lapátok vannak beágyazva.
A hajója súlya körülbelül 10-12 kg lesz.
