A motorkerékpár, mint minden más szállítás, időben karbantartást és ütemezett javítást igényel - csak ha a motorkerékpárt megfelelően gondozzák, hosszú évekig rendszeresen szolgálja tulajdonosát. Egy motorkerékpáron gyakran meg kell húzni a küllők helyzetét a kerekekben, és bármely motoros képes kezelni ezt a feladatot anélkül, hogy igénybe venné a professzionális szerelők szolgáltatásait.
Utasítás
1. lépés
A kezdéshez egymás után csavarja meg a küllők mellbimbóit, hogy egyenletesen meghúzza őket azáltal, hogy a mellbimbókat erő nélkül 180 fokkal elfordítja. Ezután ismételje meg a küllők meghúzását úgy, hogy a mellbimbókat újra és újra megfordítja, enyhe ellenállás ellen.
2. lépés
Ezt követően rögzítse a kerék tengelyét egy speciális aljzatba minden olyan sík felületre, amelynek párhuzamosnak kell lennie a kerék síkjával, és kezdje megegyenesíteni azokat a küllőket, amelyek a legnagyobb mértékben deformálódtak (például nyolcas ábrát képeznek).
3. lépés
Rögzítse a féknyerget a munkafelület széléhez a kerék tengelyével párhuzamos bilincs segítségével úgy, hogy a féknyereg mélységmérője a perem oldalához támaszkodjon. Számozza meg és jelölje meg a rögzítendő tűket ragasztószalaggal.
4. lépés
Helyezze a mélységmérő hegyét az első küllővel szemben lévő peremhez, és írja le a kapott méretet, majd mérje meg ezt a távolságot az egyes küllőkkel szemben a kerék egy fordulatát követően. Mérje meg a maximális és a legkisebb méret közötti értéktartományt - ha az ábra meghaladja az 1,5 mm-t, akkor a kereket ki kell igazítani.
5. lépés
Írja be a számokat egy grafikon segítségével az Excel programba, hogy a jövőben új mutatókat adjon meg, és ellenőrizze, hogy a tartomány melyik irányba változik. Adja meg az értékek közötti tartomány kívánt számát, dolgozza fel a fájlt, és határozza meg, hogy melyik küllőket számokkal kell meghúzni a legjobb eredmény elérése és a kerék rögzítése érdekében.
6. lépés
Ezután húzza meg minden olyan küllő mellbimbóját, amely nem esik az értékek "folyosójába", feltételezve, hogy a különbség 1 mm-e megegyezik 90 fokos fordulattal. A második újraszámolás után húzza meg újra az összes kötőtűt, amely nem illett be a „folyosóba”. Mérje meg újra a küllők és a perem távolságát a fent leírtak szerint, majd ellenőrizze a grafikont.
7. lépés
Húzza meg a kötőtűket, amíg a grafikonon szereplő szám meghaladja az 1,5 mm-t. Ha nem a "nyolcat", hanem a "tojást" javítja, akkor a féknyerget ne párhuzamosan, hanem merőlegesen erősítse meg a kerék tengelyére.
