A hám olyan eszköz, amelyet egy vagy több lovon viselnek, és amelyeket egy szekérhez lehet kötni. A rénszarvas és a kutyahám a prototípus a modern lovaskocsinak.
Utasítás
1. lépés
A ló használatának módjától függően a hámok két fő típusra oszthatók: nyeregcsomag (ha a lovat lovagláshoz használják), és maga a hám, amikor a ló huzaterő. Ebben az esetben gallérból, rövidnadrágból, hámból, nyeregből áll.
2. lépés
A bilincs a hám fő része. Alapkivitelben három részből áll: fogó, bilincsek és bélés. Ha a nyakörvet szárszalagnak szánják, akkor két húzóereje van, és húrokkal történő hevederezéskor lókaréjokat használnak.
3. lépés
A bilincs mérete és alakja, valamint szilárdsága a fogóktól függ. A kullancsok készítésének legjobb anyagát a kemény fák (juhar, szil, nyír) törzsének gyökér részének tekintik. A bilincsek súlya 3 kg a lóvezetésnél és 10 a huzólovaknál.
4. lépés
A vonórúd kábelkötegében gallér helyett cipőt használnak. De ha összehasonlítjuk a bakancsot egy gallérral, akkor ez utóbbi számára felismerjük az előnyt. A rövidnadrág legfőbb hátránya, hogy nyomást gyakorol a ló testének egy kisebb területére, ami a ló mellkasán horzsolást okoz és elsorvad. Ezenkívül felszívja a nedvességet, szárítva pedig vetemedik és nagyon kemény lesz.
5. lépés
A vonóerő átadásához a lóról a szekérre egy tengelykötegben a tengelyeket és a tengelyeket (ha a hevederek tengelyek) használják. A hirtelen lökések erejét enyhíteni hivatottak, ezért rugalmasaknak és nagyon erőseknek kell lenniük. A kötegek a nyersbőr gerincéből készülnek.
6. lépés
A szárheveder használatakor a hevederbe bele kell foglalni egy nyerget is. Konfigurációja a ló hátától függ, és lehet "álló", "púpos" és "lapos". Asztalost általában a nyereg alá helyezik, amely nyárra szőnyegből és más évszakokban sűrű filcből készül.
7. lépés
Zord terepen végzett munkáknál hevedert kell használni. Arra szolgál, hogy megálljon, lejtőn leereszkedjen vagy ügetés közben a kocsi fékezését megtartsa. A hám fő része a peremszíj, amely körülveszi a ló testét és az igához kapcsolódik.
