Az egyik legkorábbi kerámia kerék az ókori Babilonban jelent meg, és a munkaállványát bal kézzel mozgatták. Az idők folyamán a fazekasok korszerűsítették ezt a gépet, ami gyaloghajtássá tette, mindkét kezét felszabadítva az agyaggal való munkához.
Szükséges
különböző keménységű fafajok, asztalos szerszámok, gördülőcsapágyak, fém konzolok és tengely
Utasítás
1. lépés
Először erősítse meg a szokásos padot további vízszintes rudakkal, amelyek közül az egyik a bal lábának támaszaként szolgál. Ha nincs pad, akkor készítse el, figyelembe véve a meglazulás elleni fokozott szilárdságot és az említett állvány használatát. Ezután elkezdheti a gép tervezését.
2. lépés
Lendkerék vagy alacsonyabb kör elkészítéséhez állítson össze egy lapot laplemezből (hornyokkal és kiemelkedésekkel alattuk). Rögzítse őket oldalról fatuskókkal és ékekkel. Köröm, ceruza és kartondarab segítségével rajzoljon egy kört az ábra szerint.
3. lépés
Forgassa össze a táblákat ideiglenes rétegelt lemezrögzítőkkel. Használjon egy szúrófűrészt vagy egy fémfűrészt keskeny pengével a fához, hogy kört vágjon. Szögezze le a második vászonra. A felső kör mentén, amely mind a sablon, mind a vezető lesz, fűrészelje le a deszkák felesleges részeit. Készíthet még 1-2 réteget is. Fúrjon egy középső lyukat a helyére a körömtől. Újabb réteg rétegre van szükség, hogy megakadályozzuk a nedvesség bejutását a táblák közé.
4. lépés
Korábban a tengely fából készült. A gép hosszabb élettartama érdekében vágja le az acélrudat a görgőscsapágyak belső átmérőjével megegyező átmérővel és a megfelelő hosszúságra, figyelembe véve a felső és az alsó kör, a kötőelemek vastagságát és a pad magasságát. Csavarja be a rögzítő anyákat mindkét végén. A felső körben egy mélyedést kell készíteni az alátét és az anya számára.
5. lépés
A gép összeszerelése előtt 2-3 alkalommal áztassa forró lenmagolajjal, hagyva minden réteget megszáradni, a szerkezet összes fa részével. Nyomja az alsó csapágyat a pad alatti központi keresztléc hornyába, a felsőt pedig maga a padba. Ezt követően elkezdheti összeszerelni a fazekas kerék csomópontjait. Helyezzen egy gumilapot a tengelyre a felső kör alá, miután a tengely átmérőjénél valamivel kisebb lyukat készített benne, és bevonja alá a padot ragasztóval. Ez a lap megvédi az alatta lévő csapágyakat a víztől és az agyagtól. Liberálisan zsírozza be mindkét csapágyat.
